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发布日期:2021-08-23 16:57   来源:未知   阅读:

  【哔哥哔特导读】随着消费者对车辆安全的理解和需求不断提升,ADAS(Advanced Driver Assistance System:先进驾驶辅助系统)技术的开发与应用也就成为了汽车企业市场竞争力的重要筹码,能够让更多汽车搭载更加有效减少伤亡的安全系统,也更具有现实和普世意义。

  随着消费者对车辆安全的理解和需求不断提升,ADAS(Advanced Driver Assistance System:先进驾驶辅助系统)技术的开发与应用也就成为了汽车企业市场竞争力的重要筹码,能够让更多汽车搭载更加有效减少伤亡的安全系统,也更具有现实和普世意义。

  此前长城证券研究所就预测我国2020年ADAS市场规模将达700-800亿元,实现井喷式发展。如此好的市场环境下,目前有哪些受人瞩目的ADAS的解决方案和用于ADAS的元件呢?

  瑞萨将具有对周围物体感知功能的全景系统称为“全景可视系统”, 360度汽车全景系统是一种通过将车辆左右两边搭载的车载摄像头的影像进行合成后,显示出车辆周边状况以帮助驾驶的汽车安全系统。此技术不仅适用于停车时,也适用于低速行驶时,是目前最为引人关注的技术。今后,还将发展成为可显示更高精度的图像、更实时地显示出其他车辆、步行者以及障碍物等具备更高性能的安全系统。

  瑞萨R-Car H3是第三代R-Car的首款产品,具备强大的CPU处理性能、图像识别处理功能,符合ISO 26262(ASIL-B)标准,同时可提供SiP封装,可支持多种汽车应用,可帮助嵌入式系统制造商利用多个摄像头,配合先进的视点切换技术,实现高分辨率环视监控系统,从而帮助驾驶员避免因疏忽而造成的事故。并可凭借强大的汽车计算性能,使系统制造商可以基于R-Car H3开发自动驾驶功能。

  AEC-Q200车规级晶体晶振来自可控硅/二极管模块产品占日本本土市场第一的Kyocera(京瓷)。该产品具有交期稳定、频点齐全(包含4M-60M汽车级晶体晶振)、符合8045/5032/3225/2016标准封装、通过AEC-Q200车规认证的特点,可广泛应用于ADAS、车身BCM、仪表盘、ECU、EPS等。

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  8月18日,麦格纳(Magna)推出全新Mezzo面板(Panel)技术,重新构建电动汽车前脸的外观和功能。该完全集成的Mezzo Panel可使设计师重新设计,并助力工程师实现无缝集成高级驾驶辅助系统(ADAS)功能(如雷达、摄像头和照明)。

  近日,三星电机宣布已开发出两种类型的汽车多层陶瓷电容器 (MLCC),用于高级驾驶辅助系统 (ADAS),这是自动驾驶汽车必不可少的安全驾驶系统。

  据外媒报道,TDK公司开发出用于汽车电路的新型HPL505032F1功率电感器。

  据外媒报道,硅谷智能激光雷达解决方案供应商Cepton与仿真和验证解决方案供应商dSPACE密切合作,以便能更轻松地在高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶汽车(AV)等自动驾驶应用中采用激光雷达技术。

  据外媒报道,NI(美国国家仪器公司)和数据存储基础设施解决方案供应商Seagate(希捷)宣布合作,旨在提升数据存储和传输服务,包括提供创新的ADAS记录服务。

  采埃孚集团正在为ADAS虚拟工程和数字验证引入一套新的基于数据和人工智能的可扩展服务,名为ADAS.AI。人工智能旨在帮助原始设备制造商加速为乘用车和商用车开发高级驾驶员辅助系统(ADAS)。

  Bavisi 强调了瑞萨电子的 30W 解决方案与高通技术公司的 5G 解决方案如何提供超过 85% 的端到端系统效率,促进向下一代中端智能手机提供快速无线充电技术。

  8月16日,日本半导体制造商瑞萨电子在官网宣布,中国台湾公平贸易委员会已经放弃对其并购Dialog案的审查。若交易能顺利得到英国监管机构的批准,预计并购手续能在8月底完成。

  伦敦时间周一(16日),瑞萨电子在官网宣布,中国台湾公平会已经放弃对其并购Dialog案的审查,因此,若英国法院在8月的听证会上批准了交易,预计并购手续完成日将提前。

  《日本经济新闻》17 日(周二) 报导,日本MCU 龙头大厂瑞萨电子预计在 8 月31 日,完成英商戴乐格半导体(Dialog Semiconductor) 的并购手续。

  当地时间周四,特斯拉CEO马斯克在推特上抱怨芯片短缺。他表示,瑞萨和博世这两家汽车芯片供应商是供应链上“最大的问题”。

  经过漫长的灾后重建,日本半导体巨头瑞萨电子(Renesas Electronics)的产能与出货终于在7月勉强正常。一场大火,生产车用微控制器(MCU)以及自动驾驶用SoC等先进产品的那珂工厂运转瘫痪,多家日系车企的芯片供给雪上加霜。

  作为国际工业制造领域连接器系统的技术先锋,ODU拥有超过75年的制造经验和全套连接器生产技术,其创始人于1938年研发的线簧插孔技术(Springtac TM)至今仍广泛应用于国际工业制造领域。

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  TE Connectivity为表彰世强元件电商在品牌推广和市场开拓上的突出表现,为世强颁发中国最佳市场推广合作伙伴奖。

  在前段时间,黑金刚、FDK、德国伊萨、TT、美格、龙尚、中科微、进芯相继宣布签约同一代理商——中国十大本土分销商之一的世强,由此一来世强大力丰富了产品线。而电感作为最常见的被动元件之一,世强及世强元件电商也有丰富布局。

  2018年,世强元件电商动作不断,新品牌的快速入驻,除了欧美日品牌外,更有不少国产品牌,龙尚科技就是其中之一。目前,在世强元件电商,不仅可以搜索、查询、下载到龙尚的选型指南、操作手册、产品介绍、资料包、测试报告、产品咨询等内容,其产品也可以在世强元件电商快速购买。

  3月14-16日的慕尼黑上海电子展,世强元件电商带来近百新品,有业界首款驱动电流达到8A的智能驱动IC...

  长期以来,自动驾驶机器人技术主要集中于几个发达国家,且价格昂贵,高昂的采购成本让国内市场望而却步。我国在自动驾驶机器人领域的研发工作主要集中在高等院校和科研院所。

  盖世汽车讯 8月18日,自动驾驶系统计算机工具的全球领导者Deepen AI宣布其校准工具Deepen Calibrate推出新增关键功能。

  近期,自动驾驶安全事件频频发生,引起舆论的广泛关注。自动驾驶安全是智能网联汽车的重要保障,那么从技术应用上,如何做到有效突破,杜绝此类事件的发生?

  8月18日,宝能汽车集团副总裁洪浩表示,在汽车软件、智能驾驶方面,当前已完成超过2000个中国道路各类场景定义,L3、L4级别自动驾驶同步研发中。

  8月18日,百度世界大会2021上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出了“汽车机器人”的概念,并发布了Apollo汽车机器人。

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